Anasayfam Yap    -
Reklam     -
Kunye     -
Son Mansetler    -
Iletisim                                 
Facebook    -
24 Haziran’da Oy Kullanmaya Sağlık Engel Değil
MAKİNA MÜHENDİSİ MÜMİN KESKİN:
EDİRNESPOR FİNAL YOLUNDA
Karakter boyutu :13 Punto15 Punto17 Punto19 Punto

MESTAN ÖZCAN’IN PROJELERİ HAZIR

MESTAN ÖZCAN’IN PROJELERİ HAZIR
MESTAN ÖZCAN’IN PROJELERİ HAZIR
09.06.2018 / 09:08


24 Haziran Cumhurbaşkanlığı ve meclis seçimi öncesi tüm siyasi partilerin milletvekilli aday listelerini teslim etmesinin ardından geri sayım sürüyor…



AK Parti Tekirdağ milletvekili adayı işadamı Mestan Özcan’ın vizyoner ve yenilikçi projeleri dikkat çekiyor.



 



Heyecan verici 5 proje açıkladı



 



Beş farklı alanda eylem planlarının hazır olduğunu belirten Özcan, halkın ihtiyaçları doğrultusunda Tekirdağ kentini kısa sürede marka şehri yapmak istediklerini söyledi.



Mestan Özcan’ın heyecan verici projelerinden satır başları ise şöyle: 



Lojistik Üssü Projesi, Turizm Potansiyeli, Organize Besi Bölgelerinin Kurulması ve Meraların Islahı, Şehir Kimliği ve Ticari yüklerin limanlara ulaştırılması için raylı taşımacılık sistemi projesi. Kurulması hedeflenen demiryolu sistemi, ülkemizdeki yatırımcıların dünya ile rekabet avantajı elde etmesine katkı sağlayacak, Tekirdağ Ticaret ve Sanayi Odası yönetimi ve meclisi olarak önceden hazırlanan, yük taşımacılığına değer katacak bir sistem.



Tekirdağ’ı marka şehir yapacak bu projelerin önünde bazı engellerin ve bazı ihtiyaçların olduğuna dikkat çeken Özcan, bunların nasıl aşılabileceğine ilişkin somut, uygulanabilir ve ölçülebilir hedefler koyduklarını belirtti. Hedeflerin genel değil, proje bazlı belirlenmesi önem arz etmektedir dedi.



 



PROJE 1: TEKİRDAĞ LOJİSTİK ÜSSÜ OLACAK



Limanların tamamlanmasıyla bölgenin önemi artacak



 



Tekirdağ ilinin sahip olduğu en büyük avantajlardan birinin lojistik açıdan stratejik üstünlük olduğunu belirten Özcan, Asyaport limanı ve yapımı sürmekte olan diğer ulaştırma projelerinin tamamlanmasıyla, Tekirdağ’ın öneminin daha da artacağını belirtti.



Üçüncü havalimanının yakınlığı, deniz taşımacılığında önemli merkezlerden olan Akport limanının demiryolu bağlantısı ve bölgede bulunan Deniz Gümrük Kapılarının bölgenin rekabetçiliğine katkı yapacağını belirtti. Tüm bu projelerin tamamlanması ve Tekirdağ’ın lojistik üssü olması için vakit, Ak Parti vakti diyen Özcan, bunu sadece Ak Parti kadrolarının gerçekleştirebileceğini söyledi.



 



PROJE 2: TEKİRDAĞ TURİZMİ HAKETTİĞİ DEĞERİ BULACAK



Turizme yön verecek etkili adımlar atılacak 



 



Bölgede turizmin hak ettiği yere gelmesine yönelik eylem planını açıklayan Özcan, Tekirdağ sahilinin düzenlenmesi ve yat limanı projesinin aktif hale getirilmesinin önemine dikkat çekerken, kongre ve kültür turizmi kapsamında toplantı salonları ve otellerin yapılması da bu noktada önem arz etmektedir dedi.



 Tekirdağ ilinin turizm için avantajlı olan yapısının harekete geçirilmesinin altyapı projelerinin başarı ile uygulanmasına bağlı olduğunu dile getiren Özcan, bu da yerel yönetimlerin bütçelerinin etkin ve verimli şekilde kullanılmasının yanında yerel yönetim bağlamında koordinasyonun güçlendirilmesi ile mümkündür dedi.



 



PROJE 3: ORGANİZE BESİ BÖLGELERİNİN KURULMASI VE MERALARIN ISLAHI



Hayvancılık gelişecek, rekabet ve kalite artacak



 



2004 yılından bu yana Tarım ve Hayvancılık Bakanlığı’nın çok özel proje teşvik, kredi ve sağladığı kolaylıklarıyla çiftçiye destek olduğunu belirten Özcan, bunun artarak devam edeceğini bildirdi. Ak Parti iktidarı döneminde “Tarımsal Sulama ve Toplulaştırma Projesinin” hayata geçirilmesi, tarım desteklerinin artırılması ve aile işletmelerine yönelik mevzuatın kolaylaştırılmasının bu gelişmeye büyük katkı sunduğunu sözlerine ekledi.



İlki 2011 yılında Konya Karatay’da kurulan tarıma dayalı İhtisas Organize Sanayi Bölgesi  Diyarbakır, Kelkit Havzası, Burdur, Afyon, Kayseri, Yozgat, Balıkesir, Erzurum ve Kars’a yayılmaya başladı. Organize bölgelerde yapılan yatırımlar için teşvik ve hibelerde pozitif ayrımcılık yapılacağını belirten Özcan, nihayetinde Bakanlık’ın, tarımın geliştirilmesi bakımından Organize Besi Bölgeleri (OBS) aracılığıyla da sektörü yönlendirme imkânına kavuştuğuna da deyindi.



İlgili projenin hayata geçmesiyle, orta ve büyük ölçekli işletmelerin sayısının artacağını belirten Özcan, Her işletmenin modern üretim teknikleri sayesinde kaliteli ürünler üreteceğini dikkat çekerken, rekabet gücü artıp, ürünler değerinden pazarlandığından kârlılıkta da artış sağlanmış olacak dedi.



 



PROJE 4: TEKİRDAĞ, ŞEHİR KİMLİĞİNE KAVUŞACAK



 



Şehir kimliği çalıştayları yapılarak şehrin avantaj ve dezavantajlarının tespit edilip Tekirdağ’ın tarihi ve kültürel varlıkları ve maddi, manevi değerleri korunarak; imar sürecine ilişkin vizyonun belirlenmesinin önemine dikkat çeken Özcan, “Kentimizin imar planı ile avantajları ön plana çıkarılıp dezavantajlar giderilmeye çalışılacak ve sonrasında bir Ana Plan hazırlanacaktır” dedi.



Hazırlanan ana planın, paydaşlar, ilgililer ve kamuoyu ile paylaşılarak çalışma yapılacağını sözlerine ekledi.



 



PROJE 5: TİCARİ YÜKLERİN DEMİRYOLU İLE LİMANLARA ENTEGRASYONU



 



Tekirdağ Bölgesi yatırımcılarımızın hinterlanttaki diğer iş insanları ve dünya ile rekabetinde daha güçlü olmalarının, taşımacılığın hızlı, kolay ve ucuz olması ile mümkün olacağını belirten Özcan, bu gerçekten yola çıkarak, demiryolu taşımacılığı ile limanları birbirlerine entegre ederek avantaj sağlamayı hedeflediklerini söyledi. Elbette bu projenin temelinde, üyesi olduğumuz ve 2004 yılından beri her kademesinde görev aldığımız Tekirdağ Ticaret ve Sanayi Odamızın vizyoner bakış açısı ve şehir iş insanlarına destek olmak ve onların işlerini kolaylaştırırken rekabet avantajı sağlamak istemesi yatıyor.



Mestan Özcan ayrıca, milletvekillerimiz mutlaka bölge kurumları ve STK’ları ile uyumlu çalışıyor olmalı ve birlikte proje üretip bu projeleri hayata geçirmeyi isteyecek iradeyi ortaya koymalıdır dedi. 



 



BELEDİYELERLE İLGİLİ SIKINTILAR, 3Ç 1T 



 



Mestan Özcan, projelerini açıkladıktan sonra, belediyelerle ilgili vatandaşın yaşadığı sıkıntılara değindi ve bir Tekirdağlı olarak hemşerilerinin en iyi hizmeti alması için çalışacağını belirtti. Mevcut belediyelerin geçmiş dönem altyapı giderleri ve otopark ücretlerine ait bilanço ve kar-zarar tablolarını paylaşan Özcan, yapılan yol ve kanalizasyon çalışmalarının plansız, düzensiz, yanlış yapılmasından dolayı şehrin dört yıldır, halkımızın deyimiyle 3Ç 1T’den, yani, çukurdan, çamurdan, çöpten ve tozdan kurtulamadığını söyledi.



 



Bölgenin Otopark ihtiyacı mevcut



 



Bugüne kadar yaklaşık 50 milyon TL otopark parası toplandığını belirten Özcan, ortada sadece Hayrabolu’da yapılıp 9.919,000 TL’ye mal olan bir otopark olduğunu söyledi. Çerkezköy, Çorlu, Süleymanpaşa ve diğer ilçelerde çok ciddi otopark ihtiyacı olmasına rağmen henüz bir çalışmanın başlatılmadığını belirtti.



 



Yeni Büyükşehir Belediye Binası ihalesinin vatandaşa faturası



 



Yeni Büyükşehir Belediye binasının ihalesiyle ilgili rakamlara dikkat çeken Mestan Özcan, emsalleri ile kıyaslandığında 110 milyon TL’yi geçmemesi gereken binanın 170 milyon TL’ye ihale edilerek vatandaşın 60 milyon TL’sinin sokağa atıldığını söyledi. 60 milyon TL’nin, Hayrabolu İlçe Belediyesinin iki yıllık bütçesi olduğunu belirtti. İller Bankası’nın bütçe vermemesi nedeniyle inşaatın durdurulup, yüklenici firmaya 40 milyon TL’ye yakın büyük bir bedel ödenerek ihalenin iptal edildiğini söyleyen Özcan, konuya ilişkin bir diğer önemli noktaya da dikkat çekti: İlgili bina için tekrardan bir ihale yapılacak ve tahminlerime göre yine en az 170.000.000 TL bedelle ihaleye çıkılacaktır. Dolayısıyla toplam zarar 100 milyon TL’yi bulacaktır dedi. Bahsi geçen rakamlarla 1250 adet TOKİ tarzı konut, 40 adet okul, 840 derslik, 100km asfalt yol, 1 hastane ve Tekirdağ’ın kentsel dönüşümü için gerekli fon sağlanabilecekken hemşerilerimizin değerleri yok edilip, hiçe sayılmıştır dedi.



 



Muhtarların yol talepleri de Belediyeden karşılık bulmadı



 



Muhtarlardan gelen, köy yolu talebinin sonuçsuz kaldığını belirten Özcan, Belediyenin yapması gereken 40 km yolu, Valilik makamının yaptırdığını söyledi.



 



Asfalt plentine yapılan gereksiz harcama



 



Gereksiz bir harcamanın da 2,5 milyon TL’ye kurulan asfalt plenti olduğunu belirten Özcan, plentin, randımanlı bir şekilde çalışmadığını belirtti. Şayet asfalt plenti çalışıyor olsaydı, ton maliyeti 119,5 TL olacak idi. Oysaki piyasadan zaten 117,5 TL/ton fiyatla alınabilir durumda. Bu fiyata dışarıdan temin edilebilecek bir şeye yatırım yapmanın ne derece doğru olduğunu soran Özcan, 21 derslikli pırıl pırıl bir okulun parasının asfalt plenti ile heba edildiğini söyledi.


Etiketler:
Bu haber toplam 576 defa okundu


YAZARLAR