Anasayfam Yap    -
Reklam     -
Kunye     -
Son Mansetler    -
Iletisim                                 
Facebook    -
MAKİNA MÜHENDİSİ MÜMİN KESKİN:
EDİRNESPOR FİNAL YOLUNDA
Briç Turnuvası’nda şampiyonlar belli oldu

Karakter boyutu :13 Punto15 Punto17 Punto19 Punto

AK PARTİ GENELDE LİDER YERELDE NEDEN YOK? (1) DEMİRYOLLARI İNSAN HAKLARINI İHLAL EDİYOR

09.11.2015 / 10:02
Ak Parti 2015 genel seçiminden
büyük bir başarıyla çıktı. Fakat
yerel seçimde, Tekirdağ’da
hezimete uğradı. Peki, bunun
sebebi neydi? Bu yazı dizimde
sizlerle onu paylaşacağım. Eğer
başta Ak Parti il başkanlığı olmak
üzere, milletvekilleri, Vali ve
Kaymakamlar gereğini yaparsa,
yerelde de başarılı olmaması için
bir neden yok.
Aslında yeni Vali Sayın Enver
Salihoğlu’ndan umutluyum.
Diğer Valilerin aksine, şovdan
hoşlanmayan, sessiz sedasız
kamu kurumlarına ani ziyaretler
yaparak eksiklikleri yerinde
gören bir üslubu var. Fakat
basının dile getirdiği olayları
ne kadar Ankara’ya yansıtıyor,
neden yazılı cevap vermiyor
onu çözebilmiş değilim.
( Yansıtılmasa da bu yazılar
Ankara’ya gidiyor. Biz iletiyoruz.)
UMARIZ BU YAZDIKLARIMIZI
İNCELER VE GAZETEMİZE
YAZILI AÇIKLAMA SUNAR.
Muratlı’nın eski Kaymakamı Sayın
Hersanlıoğlu, halk ve basınla
mükemmel uyum içindeydi.
Maalesef yeni Kaymakamın
Muratlı’ya katkı sağlayacağından
umudumuz yok. Bu yazı
dizisinde dile getireceğimiz
kurum idarecilerinin revizyonu
sağlanırsa, yerelde başarının
gelmemesinin bir nedeni yok.
Ayrıca, her ortamda genel
başkanları basına baskıdan
bahsederken, basını resmen
hedef alan bir ilçe başkanını
görevden almayı dahi
beceremeyen il başkanı Sayın
Şeref Çetin’in yanı sıra, tüm il
ve ilçe basınının tepkisini alan
bir Tekirdağ yerel yönetiminde
başarı için şans elinizde. Umarız
bu durum değişir, Tekirdağ
kazanır.
Devlet demiryolları Muratlı’da
hem insan haklarını ihlal ediyor,
hem de engelli uyum yasasını
ihlal ediyor. Bu konuda da hiçbir
girişimde bulunulmuyor.
-İlçenin ortasından geçen
tren yolu, yeteri kadar sorun
yaratırken, bir de tel örgü çıktı
ve insanları adeta bir kafes
arkası sendromuna soktu. Bu
tel örgü, insanların işyerlerinin,
evinin, bahçesinin dibinden
geçerek, adeta bir tarafını tecrit
etti. İnsanların yaşam alanlarını
kafese kapatır gibi tel örgüyle
kapatamazsınız.2-3 kilometre
boyunca, biri alt geçit biri üst
geçit olmak üzere iki tane geçit
var. İnsanlar geçmek için, on
metrelerce yol yürümek zorunda
kalıyorlar. Ayrıca,2-3 KİLOMETRE
BOYUNCA BİR ENGELLİNİN
GEÇECEĞİ HİÇ BİR YER YOK.
GEÇİTLERDE DE ENGELLİNİN
GEÇEBİLECEĞİ ASANSÖR VEYA
GEÇİT ALANI YOK. Engelli uyum
yasasına uymuyorlar
-Şehrin göbeğinde, tam da
istasyonda bulunan iki ışıklı
küçük pano dikkat çekiyor.
Yerden tahminen 5-6 metre
yüksekte yüksek gerilim hattı
mevcut. Bu iki pano, gece
yanıp sönerken uyarıyor. Ama
yaklaşık bir hafta önce iki çocuk,
vagonların üzerinde oynarken,
boyları 40-50 santim daha
olsaydı, bu kablolarla temas edip
kül olabilirdi. Sorumlusu kim
olurdu? Bu çocuklar mı, şehrin
göbeğinde böyle bir tehlike hattı
bulunduran demiryolları mı?
-Muratlı için önemli bir
yer olan, Atatürk’ün misafir
olduğu ve müze haline getirilen
evin girişi tel örgüyle çevrili.
Avrupa’dan ilçeye gelen yabancı
misafirler, kapının önünde tel
örgü olduğunu, arka taraftan
girmek zorunda kaldıklarını
görünce, onlarca fotoğraf
çekiyorlar. Ülkelerine gidince ne
anlatıyorlar acaba? Sorumlusu
kim?
-Hastalar, yaşlılar, engelliler,
ilçenin bir yanından diğerine
geçemiyor, sorumlusu kim?
DEMİRYOLLARI İNSANLARIN
YAŞAM ALANINI ENGELLEME
YETKİSİNE SAHİP DEĞİLDİR.
-Ayrıca, yıllardır bitirilemeyen
kısa bir tren yolu var. Şimdiye
kadar defalarca bitirilirdi. Bunun
hem ulaşım gelir kaybı hem
de maddi olarak devlete zararı
nedir?
İŞTE ÇÖZÜMÜ; DEVLET
DEMİRYOLLARI YÖNETİMİNİN
BAŞINA BU İŞİ ÇÖZECEK
BAŞARILI BİR YÖNETİCİ
GETİRECEKSİNİZ,
EDİRNEİSTANBUL HATTI
KULLANIMA AÇILACAK(KISMEN
DEĞİL) 2-3 KİLOMETRELİK
TREN YOLUNU YER ALTINDAN
GEÇİRECEK, MURATLI’DA
YERELDE DE KAZANACAKSINIZ.
BOĞAZIN ALTINDAN TÜNEL
GEÇİRENLER, DENİZİN
ÜSTÜNDEN KIBRIS’A SU
NAKLEDENLER, BU KADAR
BİR MESAFEYİ YER ALTINDAN
GEÇİREMEZ Mİ? FIRSAT
ELİNİZDE.
Etiketler:
Yazarın Diğer Yazıları


YAZARLAR