Anasayfam Yap    -
Reklam     -
Kunye     -
Son Mansetler    -
Iletisim                                 
Facebook    -
Yarıyıl tatilini verimli geçirmenin en iyi 12 yolu
Bir Kültür Varlığımız Daha Tekirdağ’a Kazandırılıyor
İlan ve Reklam Vergisi Ödemelerinde Son Gün 31 Ocak

Karakter boyutu :13 Punto15 Punto17 Punto19 Punto

TRAKYA’NIN SORUNLARI (2) (ULAŞIM)

TRAKYA’NIN SORUNLARI (2) (ULAŞIM)
29.08.2013 / 09:09


Şu bir gerçek ki, Ak Parti hükümetinin en büyük icraatı, Tüm Türkiye’de geliştirdiği duble yol çalışmasıdır. Bunda da büyük başarı elde edildiği inkar edilemez. Trakya’da da bu yönde çalışmaları olmuştur.



ARTILARI: Ulaştırma bakanlığı bünyesinde faaliyet gösterilen yol çalışmaları, Trakya bölgesinde de aşama kaydetmiştir. Daha önce berbat durumda olan Çorlu-Lüleburgaz arası ve daha ilerisi için yapılan çalışmalar, E-5 karayolu için sevindirici bir adımdır.



Çanakkale-Balıkesir arasında yapılan yol mükemmel bir çehreye kavuştu. Özellikle Kaz dağları mevkiindeki yol çalışması çok faydalı oldu.



EKSİLERİ: Fakat ne yazık ki, mevcut Tekirdağ karayolları yönetimi, gelmiş geçmiş en başarısız ve duyarsız yönetimi oluşturmaktadır. Onlarca can kaybı, binlerce belki de milyonlarca maddi hasar oluştuğu kazalara karşı kayıtsız kalmalarını anlayamıyorum. (bu yazdığım değerlendirmelerimdir. Ankara’ya gidecek dosyada resimler de olacak). Sayısız şikâyet yapılmasına ve bizim sürekli yazmamıza rağmen, umursamazlık bizleri üzmektedir. E-5 karayolunu TEM otoyoluna bağlayan Saray yolu kavşağında sayısız trafik kazası olmaktadır. Bu yazıyı yazmadan 2 gün önce yine bir trafik kazası oldu ve bir yaralı uzun süre orada ambulans bekledi. Çarpma nedeniyle tabelalar hep dikine değil yere doğru yamulmuş vaziyettedir. Bu kavşağa trafik ışıkları konması için bir vatandaş 6 defa BİMER’E yazı yazmış ama kesin çözüm yok. Yine buraya 100 metre ötede Vakıflar köyü kavşağında bir çıkıntı koymuşlar, araçlar sürekli bu çıkıntıya ve üzerindeki tabelaya çarpmaktalar.



Muratlı-Tekirdağ karayolu 3 veya 4 yıl oturması beklenip duble yol yapılacaktı, 6 yıl oldu hala ses yok. Tekirdağ Büyükşehir oldu, yol büyük yol olmadı. Bu konuda sürekli yazıyorum, karayolları müdürü beni arayıp "neresi bozuk, tarif edin" diye soruyor. Ben karayolları mühendisi miyim? Gez, bak. Özel amortisörlü lüks araçla gezip, "bu yol iyi, neyi varmış?" demekle yol tamir edilmez. Toplu taşıma araçlarını kullanan, can taşıyanlara sor. Daha birkaç ay önce bir çocuğun bedeni koptu o yolda. O zaman neden bakmadınız? Çukur olan yere iki kürek mıcır dökmek çözüm değil. Bundan sonra kaybedilecek canların sorumluluğu karayollarına aittir.



Bir sözüm de köy yollarına; Aşağısevindikli-Yukarısevindikli-Vakıflar köyü güzergahındaki yol kaç yıldır yapılmadı. Hep bana yapılacak deniyor, ben müjde veriyorum ama tek bir gelişme yok maalesef. Yeşilsırt köyünü ana yola bağlayan güzergahı, demiryolunu yapan firmanın kamyonları bozdu, yapan yok. Kırkkepenekli yolu tarla yolundan daha bozuk. Bisikleti bile rahatça süremezsiniz. Bu yolların yapılması için insanların ölmesi mi gerekir?



Tren yolu ayrı bir dert. Başbakan Muratlı’ya gelip Muratlı-Tekirdağ tren hattını açınca, artık her şeyin daha güzel olacağını düşünmüştük. Ama bırakın güzelleşmeyi, Tekirdağ hattı kaldırıldığı gibi, İstanbul-Edirne hattı da kaldırıldı. Gerekçe olarak yol bakımı deniyor. Kimi kandırıyorlar? Hem Ankara’yı hem bizi kandırmaya çalışıyorlar. Ben tüm sülalesi demiryolcu bir aileden evliyim. Yalan söylüyorlar. O yolun bakımı altı ayda bitecekken, bir yıldır bitmiyor. Daha da bitecek gibi görünmüyor.



En büyük handikap da devlet demiryollarının Muratlı’yı "Berlin duvarı" gibi ikiye ayırması olmuştur. Öyle ki, insanların işyerlerinin önünü bile kapattılar. Atatürk’ün kaldığı ve şimdi müze olan evin önünü bile kapattılar. Bu konuda iki kesim suçlanmaktadır. Demiryolları ulaştırma bakanlığına bağlı olduğu için hükümeti, gerekli uyarı, girişim ve çabayı göstermediği için Muratlı Belediye başkanını hatalı görüyorlar.



Büyükşehir olan Tekirdağ, 4 ayrı ulaşıma sahip olmasına rağmen, maalesef bu konuda sınıfta kalmıştır.



-DEVAM EDECEK-

Etiketler:
Yazarın Diğer Yazıları


YAZARLAR